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有毒的奧迪,“白血病”離我們還有多遠?
【上傳者】:彩巢【上傳日期】:2019-03-21 17:32:16【瀏覽量】:

                                         
    今年的3.15前夕,一名網友的文章《他們都買了奧迪車,他們都得了白血病》刷爆了整個朋友圈,文章中的受害者分布在全國各地,他們性別不同、年齡不同、職業不同,隻有一點相同:他們都得了白血病!他們都買了奧迪車!他們的車都在一汽大眾2017年3月官網公告“承認奧迪車有異味問題”的範圍之內。
             
    原本是一條追求通往幸福生活的路,卻變成了索命的不歸路,奧迪“白血病”門,是誰之殤!早在2013年央視的315特別節目《豪車裏的怪味》、《豪車裏的怪味後續:“瀝青阻尼片”到底來自哪?》揭開了奧迪車致人患白血病的緣由:奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片!一輛奧迪車中大概有20斤左右的瀝青!瀝青能釋放苯、苯並吡等有毒氣體(瀝青、苯、苯並芘、甲醛被國際癌症中心列為一類致癌物)。
                                          
   如今6年過去了,問題奧迪仍然在戕害著眾多車主的健康,有異味的奧迪車為缺陷產品,但是官方依然故我,經過眾多車主的檢測和維權,官方給出的解決方案隻是哪位車主找到4S店,就給哪位車主免費更換隔音棉,但是車主的健康呢?又有誰能來為他們的健康買單?
                                              
    有毒汽車,這次的奧迪事件並不是一個個例,早在2004年就有一起轟動一時的“奧拓車苯超標案”, 2002年8月5日,李先生的妻子朱女士買了一輛奧拓小轎車,一個月後朱女士出現頭暈等症狀,去醫院看病均沒有找到病因。2003年3月,朱女士因患重症再生障礙性貧血治療無效病逝。李先生懷疑妻子的死是由於車內苯超標中毒所致,他把奧拓車送到中國室內裝飾協會室內環境監測中心檢測。結果證明車內空氣苯含量為0.18毫克/立方米,高於室內空氣質量標準。於是李先生打起了官司。結果一審法院認為,因國家對車內空氣質量沒有標準,駁回了他的訴求。二審法院認為,李先生不能證實妻子朱女士患重症再生障礙性貧血而死亡,是因為朱女士購買和使用的奧拓車存在苯汙染所致,所以李先生的起訴缺乏事實和理由,按照規定,他的起訴事實和理由不能成立,因此法院從程序上駁回他的起訴。
                                      
    在日常生活中,大多數的家庭都會配備私家車,然而新車就跟我們的新房裝修一樣,90%以上都會有甲醛、苯係物等汙染超標,而甲醛、苯係物中毒,引發的一係列身體的應激反應,去醫院都是查不到病因的,隻有當病情發展到了很嚴重的程度,才有可能確診,而在這方麵的相關法律還有很大的空白,處於弱勢的消費者往往維權無門,任誰也想不到,我們在買車的時候會因為自己花出去的十幾萬甚至幾十萬而危害到了自己的生命,家人的安全。
新車甲醛等汙染物超標會出現哪些症狀呢?
1、在車內待久了會感覺憋悶、惡心、頭暈,很容易暈車,下車之後一段時間症狀會消失。
2、小孩子乘車的時候會感覺煩躁不安、或者昏昏欲睡,會嘔吐。
3、皮膚過敏
4、嗓子不適,有異物感,呼吸不暢,喉嚨痛,呼吸道發幹,易疲勞。
5、車內有刺眼刺鼻等刺激性氣味,持久不散。
買了新車,我們不可能因為甲醛等汙染超標而讓車閑置,那麽新車甲醛超標怎麽辦?如何在短時間內消除新車異味以及保持車內長時間健康的空氣環境,幾點建議給大家參考:
       
1、盡可能開窗行駛,保持車內新鮮空氣的循環對流;開空調的時候采用外循環。停車或者空閑時,把四門及天窗打開,盡可能通風出氣。當然如果是北方的寒冷冬天還是不要開窗了!
2、車內裝飾嚴格選擇,紡織品用清水清洗兩次再使用!中控台、腳墊、座椅、雜物箱、煙灰缸等要盡可能經常清潔和通風。
3、盡量不要使用香水空氣清新劑等,容易造成二次汙染。
4、車內拆除各種包裝,尤其是塑料包裝,長期密閉在車內,更易產生空氣汙染。
5、如果車主駕駛新車發現有體征反應,比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激,甚至頭暈,建議進行車內空氣質量檢測,以盡快發現和清除車內汙染源。
6、體質較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質的人,要盡量避免長時間駕駛和乘坐新車。
7、尋找專業去除甲醛的公司進行處理,要選擇正規有資質,確實有技術含量的專業公司來做,否則有些隻是表麵處理了甲醛,過後很容易反彈!
8、購買綠牌車味克MAX1,利用生物酶解+分子絡合+氣觸催化三種核心技術,能迅速有效地祛除新車內皮革製品、裝飾品、空調蒸發器等物品藏匿的甲醛、苯係物、TVOC等化學有毒物質,並且操作簡單,可以自己動手DIY除醛,不需要另請專業除醛人士,3小時見效,一次除醛絕不反彈!